شاهین، آریا و اطلس؛ سه گانه سایپای نوین
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۴۸۹۲۳۳
خبرگزاری آریا - افزایش تولید به‌رغم شرایط تحریم و کرونا، توقف تولید پراید، آغاز تولید انبوه و عرضه سه محصول جدید شاهین ساینا.اس و کوییک.اس، معرفی خودرو آریا، استقرار نظام جدید کیفیت و ارتقای سطح کیفی تمامی محصولات و تداوم پویش بومی‌سازی قطعات کاهش حجم تعهدات معوق و... کارنامه گروه سایپا را در سال 99 پربار و ماندگار کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سایپا که با عرضه ساینا.اس و کوییک.اس، در آخرین روزهای سال گذشته، آیین رسمی تحویل نخستین دستگاه‌ها از خودرو شاهین به مشتریان را برگزار کرد، در حال اجرای برنامه‌های پیش تولید روی کراس‌اوور آریا است که در چند ماه گذشته رونمایی شده و علاوه بر این محصول دیگر گروه سایپا با نام «اطلس» هم قرار است در همین اوایل سال جاری رونمایی شود. نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص همچنین برنامه عرضه 10 محصول جدید طی سه سال پیش رو را در دستور کار دارند.
آغاز تحویل خودرو شاهین سایپا به مشتریان
نخستین سری از خودروهای شاهین، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا در آستانه سال جدید به‌صورت نمادین تحویل تعدادی از مشتریان شد. در این مراسم سوییچ، اسناد و خودرو 3 نفر از مشتریان سایپا تحویل داده شد و همچنین 10 دستگاه خودرو شاهین که فاکتور فروش آن همزمان با عید سعید مبعث صادر شده بود، تحویل خریداران شد. در دو روز نخست تحویل شاهین 300 دستگاه از این خودرو تحویل مشتریان شد و این روند به‌صورت مداوم ادامه دارد.
یک خودرو ایرانی با گارانتی سه ساله
گروه خودروسازی سایپا برای افزایش رضایت‌مندی مشتریان و براساس نظام جدید کیفیت محصول، خودرو شاهین را با گارانتی سه‌ساله یا 60هزار کیلومتر پیمایش تحویل مشتریان می‌دهد.
خودرو شاهین با استفاده از موتور M15 توربو شارژ، گیربکس دستی پنج‌سرعته و طراحی بدنه با فولادهای بسیار مستحکم رقیب جدی خودروهای خارجی هم‌کلاس خود بوده و از استاندارد آلایندگی یورو5 برخوردار است.
شاهین همچنین مجهز به فرمان برقی، سانروف، استارت دکمه‌ای، سیستم ورود و خروج بدون سوییچ، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک، نشانگر دمای بیرون، سانروف، مولتی‌مدیا 7 اینچ، سیستم‌های BAS، ABS و EBD و سیستم هشداردهنده ضدسرقت است.
دوربین دید عقب، نشانگر تعویض دنده، محافظ ایمنی کودک و چراغ هدایت تا درِ منزل از دیگر مزایای خودرو شاهین است. در این میان، گروه خودروسازی سایپا تلاش کرده است این خودرو را که توسط مهندسان داخلی طراحی و تولید شده است، با کیفیت بالا تولید و به مشتریان عرضه کند.
تولید آریا و رونمایی از اطلس در بهار 1400
به گفته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، خودرو شاهین روی پلتفرم 100SP سایپا و به‌صورت کامل با تکیه به توانمندی داخلی طراحی و ساخته شده است. سیدجواد سلیمانی در این باره گفت: «سیستم کیفی این خودرو، یک سیستم منحصر به فرد بوده که برای اولین‌بار در سطح کشور و در ســــایپا طراحی، پیاده‌سازی و اجرا شده است.»
وی درخصوص داخلی‌سازی خودرو شاهین بیان می‌کند: «حدود 92 درصد قطعات این خودرو ساخت داخل است و حدود 8 درصد از قطعات آن را فعلاً از خارج از کشور تامین می‌کنیم، اما برنامه‌ریزی شده است در سال آتی تمام قطعات داخلی‌سازی شده و خودرویی با قطعات کاملا داخلی تولید شود.»
مدیرعامل سایپا با اشاره به رونمایی خودرو جدید آریا ادامه می‌دهد: «محصول دیگر پلتفرم 100SP با نام تجاری آریا در چند ماه گذشته رونمایی شده است و در حال انجام برنامه‌های پیش تولید آن هستیم. علاوه بر این، محصول دیگر گروه سایپا با نام اطلس هم در همین اوایل امسال رونمایی خواهد شد.»
وی با بیان اینکه امیدواریم محصولاتی که در سایپای نوین تولید می‌شود، مورد استقبال و رضایت مردم و مشتریان قرار گیرد، اظهار می‌دارد: «استقرار نظام جدید کیفیت و ارتقای سطح کیفی تمامی محصولات، تداوم پویش بومی‌سازی قطعات با همکاری نیروهای مسلح و مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان، کاهش حجم تعهدات معوق و به‌روزرسانی تحویل خودروهای مشتریان، اطلاع‌رسانی مستمر و شفافیت و پاسخگویی در عرصه رسانه و ارتباط با مخاطبان و نیز چندین دستاورد مهم دیگر در حوزه مالی و اداری، کارنامه گروه سایپا را در سال 99 پربار و ماندگار کرد.»
روزنامه دنیای خودرو
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: گروه خودروسازی سایپا خودرو شاهین گروه سایپا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۴۸۹۲۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
L90 ایرانی؛ رونمایی از رقیب جدید تارا و دنا
فرارو- L۹۰ ایرانی قرار بود زمستان پارسال روانه بازار شود، اما تازه کاتالوگ رسمی آن از سوی پارس‌خودرو منتشر شده است.
به گزارش فرارو؛ L۹۰ ایرانی اولین خودرو داخلی مجهز به موتور ME۱۶ است ولی از نظر طراحی ظاهری، تفاوت شگرفی با تندر ۹۰ ندارد. هنوز تاریخ جدید و رسمی درباره عرضه L۹۰ ایرانی به بازار اعلام نشده و کسی از قیمت L۹۰ ایرانی خبر ندارد. اما صحبت‌های مسئولان سایپا نشان می‌دهد، می‌توانیم L۹۰ ایرانی را رقیبی برای سدان‌های گرانقیمت ایرانخودرو از جمله تارا و دنا بدانیم.
L۹۰ ایرانی با چه موتوری وارد بازار می‌شود؟L۹۰ ایرانی را باید اولین محصول مجهز به موتور ME۱۶ در کشورمان بدانیم. موتور جدیدی که شرکت سایپا به کمک مگاموتور طراحی کرده و قرار است به‌جز L۹۰ ایرانی روی شاهین پلاس استفاده شود.
L۹۰ ایرانی به‌کمک موتور ۱.۶ لیتری که دارد، می‌تواند ۱۱۳ اسب‌بخار و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور خروجی را از طریق گیربکس پنج‌دنده دستی به‌چرخ‌ها منتقل کند. خیلی‌ها موتور جدید سایپا را چیزی درحدواندازه موتور TU۵ پلاس ایرانخودرو می‌دانند. در قسمت مشخصات فنی L۹۰ ایرانی می‌توانیم به آیتم‌های دیگری مثل سایز ۱۵ تایرها، ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه‌ای، ظرفیت باک ۴۷ لیتری و وزن تقریبا هزار و ۱۵۰ کیلویی اشاره کرد.
L۹۰ ایرانی با چه طراحی وارد بازار می‌شود؟L۹۰ ایرانی مثل ساندرو روی همان پلتفرم اولیه L۹۰ یا به‌عبارت بهتر لوگان، ساخته شده است.
L۹۰ ایرانی در نگاه اول، از جلو بی‌شباهت به دنا ایرانخودرو نیست. در سال‌های گذشته هم نداشتن دید راننده نسبت به عقب خودرو یکی از ایراد‌های آن بوده است. با دیدن تصاویر L۹۰ جدید، اما به‌نظر می‌رسد تا حدودی این مشکل برطرف شده است.
L۹۰ ایرانی با این اوصاف در نمای عقب و جلو دستخوش تغییراتی شده است، اما داخل اتاق شاهد تغییر و تحول‌های جزیی هستیم. دقیقا از همان داشبورد قبلی در طراحی L۹۰ ایرانی استفاده شده و احتمالا طراحی فرمان به سبک D کات و استفاده از صفحه کیلومتر جدید، اوج خلاقیت دوستان در طراحی L۹۰ ایرانی است.
L۹۰ ایرانی قرار بود زمستان پارسال روانه بازار شود، اما بعد تقریبا پنج ماه از زمان اعلام‌شده، تازه کاتالوگ رسمی آن توسط پارس‌خودرو به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های سایپا منتشر شده است.
L۹۰ ایرانی البته برای اولین بار درجریان نمایشگاه تحول صنعت خودرو اواسط ۱۴۰۱ رونمایی شد و آن برهه، پایان همان سال، موعد ورود محصول جدید پارس‌خودرو به بازار معرفی شد. حالا بعد یک سال و چند ماه مشخصات فنی و آپشن‌های آن در دسترس مردم قرار گرفته و ایندفعه تاریخ جدیدی برای ورود به بازار تعیین نشده است. با همه این حرف‌ها، قرار شده تا پایان سال ۴۰ هزار دستگاه L۹۰ ایرانی به بازار تزریق شود. ان‌شاءالله.
L۹۰ ایرانی از جلو به دنا بی‌شباهت نیست و از عقب نسبت به تندر ۹۰ تفاوت‌هایی دارد
L۹۰ ایرانی اسمی است که در رسانه‌ها و فضای مجازی برای محصول جدید پارس‌خودرو استفاده می‌شود. بخشی از این اتفاق به‌خاطر تغییر پی‌در‌پی نام L۹۰ ایرانی است و آنطور که پیداست باید آن را باید با اسم P۹۰ بشناسیم
L۹۰ ایرانی یا همان P۹۰ در این سال‌ها قرار بوده با اسم‌هایی مثل داچیا، کادیلا و تندر ۹۰ ایرانی راهی بازار شود، اما حالا انگار طبق آخرین تصمیم‌ها با همان اسم P۹۰ در قالب کاتالوگ معرفی شده است.
L۹۰ ایرانی با چه آپشنی وارد بازار می‌شود؟L۹۰ ایرانی با مانیتور هفت اینچی لمسی راهی بازار می‌شود. فهرست امکانات رفاهی L۹۰ ایرانی مشخص می‌کند محصول جدید پارس‌خودرو به دکمه‌های کنترلی روی فرمان مجهز شده و در این فهرست چیز‌هایی دیگری مثل سیستم پایش فشار باد لاستیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، تریم داخلی دورنگ، بالابر برقی شیشه، سنسور دنده عقب، مه‌شکن عقب و جلو، چراغ مخصوص روز، تنظیم‌کننده ارتفاع چراغ‌ها، سنسور باران و دوربین عقب و ... به‌چشم می‌خورد. اساسا طبق ادعای پارس‌خودرو، L۹۰ ایرانی مثل همه محصولات فعلی تولیدی، منطبق بر استاندارد‌های ۸۵ گانه است.
L۹۰ ایرانی با چه قیمتی وارد بازار می‌شود؟قیمت L۹۰ ایرانی مشخص نیست و فعلا صحبت کردن درباره شرایط خرید و این حرف‌ها زود است. با این حال طبق وعده محمدعلی تیموری به‌عنوان مدیرعامل پیشین سایپا، قیمت L۹۰ ایرانی تقریبا نصف ساندرو‌های موجود در بازار خواهد بود. یعنی چقدر؟ کمتر از ۵۰۰ میلیون.
قیمت L۹۰ ایرانی در کارخانه با این اوصاف در دسته مدل‌هایی دیگری مثل دنا دنده‌ای و تارا دنده‌ای قرار می‌گیرد و به‌همین خاطر محصول جدید سایپا می‌تواند حداقل از نظر اقتصادی رقیبی برای سدان‌های گرانقیمت ایرانخودرو باشد.
مشخصات L90 ایرانی یا همان P90 در یک نگاه
| پیشرانه | ME16 |
| حجم موتور | 1.6 لیتر |
| حداکثر قدرت | 113 اسب‌بخار |
| حداکثر گشتاور خروجی | 144 نیوتنمتر |
| گیربکس | پنج‌دنده دستی |
| ظرفیت باک | 47 لیتر |
| ترمز | جلو دیسکی/ عقب کاسه‌ای |
| سایز تایر | R15 |
| وزن خالص | هزار و 155 کیلوگرم |
| استاندارد آلایندگی | یورو پنج |
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلاله‌ای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت